Sosyal medyada viral olan bir videoda, bir uçağın insanların hemen yanından, neredeyse trafikteki araçların üstünden geçerek piste indiği görülüyor. Bu sahne, gerçek olamayacak kadar sıra dışı görünse de kurgu değil! Karayipler’deki St. Barts Adası’nda bulunan Gustaf III Havalimanı, dünyanın en sıra dışı, tehlikeli ve bir o kadar zorlu iniş noktalarından biri olarak dikkat çekiyor.
📹 İşte viral olan o video:
Peki bu nasıl gerçek olabilir? Gelin birlikte detaylara bakalım.
Sadece Özel Eğitimli Pilotlar İniş Yapabilir
St. Barts’taki Gustaf III Havalimanı (diğer adıyla Rémy de Haenen Havalimanı), gerçekten de insanların ve araçların çok yakınından geçen uçak inişleriyle ünlüdür. Bu durumun temel nedeni, havalimanının fiziksel konumu: Kısa bir piste sahip olan tesis, bir tepenin hemen arkasında yer alıyor ve pistin başlangıcıyla bitişi arasında bir ana yol ve popüler bir plaj bulunuyor.
Uçaklar, özellikle pist 10 yönünde iniş yaparken, tepenin üzerinden geçip hızla alçalarak pistin başlangıcına ulaşırlar. Bu yaklaşma sırada uçaklar, tepenin üzerindeki yolun neredeyse hemen üzerinden geçer; bu da araçlar ve yayalar için oldukça yakın bir uçuş gerçekleştirmiş olur.
Havalimanının bu zorlu konumu ve pisti nedeniyle, iniş ve kalkışlar sadece özel eğitim almış pilotlar tarafından gerçekleştirilebilir. Ayrıca, iniş-kalkış anlarında çevredeki araç ve yaya trafiği için özel önlemler uygulanmaktadır.
Gustaf III Havalimanı, History Channel’ın Most Extreme Airports (En Sıra Dışı Havaalanları) adlı belgeselinde, Toncontín (Honduras) ve Lukla (Nepal) havalimanlarının ardından dünyanın en tehlikeli üçüncü havaalanı olarak gösterilmiştir. Peki, bu kadar dar ve zorlu bir pistte şimdiye kadar ne gibi kazalar yaşandı?
Göründüğü Kadar Tehlikeli Mi Dersiniz
Zorlu coğrafi koşullarına rağmen, Gustaf III Havalimanı uzmanlar tarafından oldukça güvenli olarak değerlendirilmektedir. Bugüne kadar yaşanan ciddi kaza sayısı oldukça azdır. Bunun en önemli sebebi, pilotlara yönelik sıkı eğitim süreçleri gerektiren özel lisans koşulları ve sıkı güvenlik önlemleridir. Zaman zaman pistten çıkma veya küçük çaplı kayma gibi olaylar yaşansa da bunlar genellikle can kaybına sebep olmamıştır. Yalnızca 2001 yılında, havalimanında ciddi bir kaza meydana gelmiştir. Bu, havalimanının tarihindeki en ölümcül kazadır.
Sint Maarten’den gelen bir DHC-6 Twin Otter tipi uçak, yaklaşma sırasında kontrol kaybı yaşayarak bir evin üzerine düşmüştür. Uçakta bulunan 19 kişi ile birlikte yerdeki bir kişi hayatını kaybetmiştir. Yapılan soruşturma sonucunda kazanın, pilotların motorlardan birini yanlışlıkla ters itme moduna (reverse thrust) alması nedeniyle yaşandığı belirlenmiştir.
Altyapı Yenilemeleriyle Artan Güvenlik
2003–2005 yılları arasında havalimanının çevresinde kapsamlı bir yenileme çalışması yapılmıştır. Pistin 10 numaralı ucunda yer alan tepe kısmen tıraşlanmış, pist başındaki yol ise daha güvenli bir konuma, sola doğru kaydırılmıştır. Bu sayede, iniş yapan uçakların araç trafiğiyle doğrudan karşı karşıya kalma riski azaltılmış, pilotların görüş alanı da genişletilmiştir.
Bu düzenlemeler kapsamında havalimanı 2004 yılı sonunda altı haftalığına uçuşlara kapatılmıştır. Yapılan iyileştirmeleri, hem uçuş güvenliğini artırmak hem de iniş operasyonlarını daha kontrollü hale getirmiştir.
Tüm bu teknik ayrıntıların ötesinde, St. Barts Havalimanı neden bu kadar ilgi görüyor? Cevabı, yalnızca mimari yapısında veya zorlayıcı inişlerinde değil; aynı zamanda gökyüzüyle asfaltın, adrenalinle güvenliğin iç içe geçtiği o eşsiz anlarda gizli olabilir.
Yani, evet: O videoda gördüğünüz, uçağın trafiğin hemen üzerinden geçerek iniş yaptığı sahne tamamen gerçek! Ancak bu olağanüstü durum, aynı zamanda büyük bir profesyonellik, deneyim ve planlamanın da sonucudur.
KAYNAKÇA:
İddialar ve Gerçekler 
Yorum bırakın